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Jun 18, 2023

SpaceX setzt den Orbitalstartversuch des Raumschiffs nach statischem Feuer fort

ORLANDO – SpaceXs statischer Feuertest fast aller Triebwerke seines Starship-Boosters Anfang dieses Monats war „das letzte zu überprüfende Kästchen“ vor dem ersten Orbitalstartversuch des Fahrzeugs, wahrscheinlich irgendwann

ORLANDO – SpaceXs statischer Feuertest fast aller Triebwerke seines Starship-Boosters Anfang dieses Monats war „das letzte zu überprüfende Kästchen“ vor dem ersten Orbitalstartversuch des Fahrzeugs, wahrscheinlich irgendwann im März, sagte ein Unternehmensvertreter am 21. Februar.

Gary Henry, leitender Berater für nationale Sicherheitsraumlösungen bei SpaceX, sagte auf einer Podiumsdiskussion auf der Space Mobility-Konferenz hier über die Lieferung von „Raketenfracht“, dass sowohl der Super Heavy-Booster als auch seine Startrampe nach dem Test am 9. Februar in gutem Zustand seien Damit ist der Weg für einen Orbitalstart frei, für den noch eine Startlizenz der Federal Aviation Administration aussteht.

„Wir hatten einen erfolgreichen Heißbrand, und das war wirklich das letzte Kästchen, das überprüft werden musste“, sagte er. „Das Fahrzeug ist in einem guten Zustand. Das Pad ist in einem guten Zustand.“

Nur 31 der 33 Raptor-Triebwerke im Super Heavy-Booster zündeten. SpaceX-Chef Elon Musk twitterte kurz nach dem Test, dass ein Triebwerk kurz vor der Zündung abgeschaltet und ein zweites vorzeitig abgeschaltet wurde. Später sagte er, dass die Motoren mit 50 % ihres Nennschubs liefen.

Dies führte zu Spekulationen, dass SpaceX einen zweiten statischen Feuertest durchführen müsste, um alle 33 Triebwerke zu erhalten oder sie mit höheren Schubstufen zu betreiben. Henry deutete jedoch an, dass SpaceX vor einem orbitalen Startversuch keinen weiteren solchen Test plante.

„So ziemlich alle Voraussetzungen für die Unterstützung eines orbitalen Demonstrationsversuchs hier im nächsten Monat oder so scheinen gut zu sein“, sagte er.

Das Unternehmen muss vor dem Startversuch noch eine FAA-Startlizenz erhalten. „Wir hoffen, diese Lizenz in naher Zukunft zu erhalten“, sagte er und bereitete einen Startversuch „wahrscheinlich im Monat März“ vor.

Sobald SpaceX diese orbitale Startdemonstration durchführt, ist das Unternehmen laut Henry bereit, schnell mit operativen Raumschiffstarts fortzufahren. „Wir kommen sehr, sehr schnell zu einem System, das wir in Betrieb nehmen können“, sagte er und begann mit dem Start von Starlink-Satelliten der zweiten Generation. „Wir haben einige, die sehr geduldig darauf warten, auf Starship gestartet zu werden.“

Diese ersten Starlink-Starts würden als Testprogramm dienen, erklärte er, und den Start und die Wiederherstellung der beiden Stufen von Starship verfeinern. „Irgendwann auf dieser Reise, die dieses Jahr stattfinden wird, werden wir einen wichtigen Dreh- und Angelpunkt für das nächste Stück der Architektur des Human Landing System schaffen“, sagte er und demonstrierte das Orbitaldepot, das für die Betankung des Mondes im Orbit erforderlich ist Landerversion von Starship.

Dies wird zusätzliche Erfahrung beim Testen von Starship durch die Tanker bringen, die fliegen werden, um Treibstoff zum Depot zu liefern. „Das Schöne an Tankern ist, dass sie auch wieder einfahren müssen“, sagte er. „Wir haben in den nächsten ein bis zwei Jahren diese Rubrik erstellt, in der wir viel mit diesem Wärmeschutzsystem experimentieren können, das den erfolgreichen Wiedereintritt von Starship ermöglichen wird.“

Henry argumentierte später im Panel, dass Starship die Startkosten deutlich senken werde. „Wir stehen kurz davor, die Chance zu sehen, dass die Masse in die Umlaufbahn von 2.000 US-Dollar pro Kilogramm auf 200 US-Dollar pro Kilogramm steigen wird“, sagte er. Langfristig könnten die Kosten weiter sinken, bis der Treibstoff den größten Faktor bei den Grenzkosten pro Start darstellt.

„Wenn sich Elon durchsetzt“, sagte er, „sind Sie bei 20 Dollar pro Kilogramm.“

Jeff Foust schreibt für SpaceNews über Raumfahrtpolitik, kommerzielle Raumfahrt und verwandte Themen. Er hat einen Ph.D. in Planetenwissenschaften vom Massachusetts Institute of Technology und einen Bachelor-Abschluss mit Auszeichnung in Geophysik und Planetenwissenschaften... Mehr von Jeff Foust